アーベントロートの2023
1口出資金 2.2 万円
今なら残口ポイント15%付与!
- 募集総額
- 1,100万円
- 募集口数
- 500口
- 残り口数
- 352 口
性別 | 牡馬 | 毛色 | 栗毛 |
---|---|---|---|
父馬 | アジアエクスプレス | 母馬 | アーベントロート |
母父 | フジキセキ | 生年月日 | 2023/5/17 |
産地 | 新冠町 | 生産者 | イワミ牧場 |
育成 | MAXトレーニングファーム | 管理予定 調教師 |
佐々木 晶三 |
測尺
体高157cm 胸囲183cm 管囲20.4cm 体重451kg 測尺日9月16日
おすすめポイント
山上和良によるコメント
父アジアエクスプレスは、雄大な骨格で素晴らしい馬体をしている産駒が案外スピード不足で走りません。全兄のオリエンタルキングも結果的にその類だったということで申し訳ない限りです。本馬は柔らかでかつ豊富な筋肉をまとっており、積んでるエンジンが違います。成長後も比較的骨格がコンパクトにまとまりそうで、骨格がスピードを殺してしまう心配もなさそうです。遅生まれで、まだ見た目の格好は良くないですが、完成した姿は誰もが目を惹く馬になるでしょう。
血統評論家 望田潤氏によるコメント
母アーベントロートはJRA2勝。母母ビルアンドクーはJRA4勝で産駒にメジャーフォルム(JRA3勝)など。3代母ユメシバイの産駒に安田記念のショウワモダンや新潟記念のユメノシルシがいます。アーベントロートは全2勝を芝1200mであげましたが、フジキセキ×ジェイドロバリーですから芝ダートどちらも狙える繁殖。本馬の全兄オリエンタルキングは現在1勝クラスで活躍中で、3歳の半兄ケーヴァラはここまで4戦して[0-1-2-1]と勝ち上がり目前です。父アジアエクスプレスは 朝日杯FSとレパードSを勝ち、芝短距離重賞を連勝中のピューロマジック、エーデルワイス賞のソロユニット、エルムS2着のワールドタキオンなどを出しています。ヘニーヒューズ産駒なのでフジキセキの血を引く繁殖とは相性がよく、本馬のように母系にフジキセキとミスタープロスペクターの血を併せもつアジアエクスプレス産駒は、JRAに9頭が出走しアジアノジュンシン(JRA現役3勝)、ノーリス(JRA3勝)など4頭が勝ち馬となっています。ダートの短距離~マイルで計算の立つ1頭です。
歩様等動画はこちら
https://youtu.be/Rg3_Vn1_qMU?si=x-usrwVq3-_r09Wk
父アジアエクスプレスは、雄大な骨格で素晴らしい馬体をしている産駒が案外スピード不足で走りません。全兄のオリエンタルキングも結果的にその類だったということで申し訳ない限りです。本馬は柔らかでかつ豊富な筋肉をまとっており、積んでるエンジンが違います。成長後も比較的骨格がコンパクトにまとまりそうで、骨格がスピードを殺してしまう心配もなさそうです。遅生まれで、まだ見た目の格好は良くないですが、完成した姿は誰もが目を惹く馬になるでしょう。
血統評論家 望田潤氏によるコメント
母アーベントロートはJRA2勝。母母ビルアンドクーはJRA4勝で産駒にメジャーフォルム(JRA3勝)など。3代母ユメシバイの産駒に安田記念のショウワモダンや新潟記念のユメノシルシがいます。アーベントロートは全2勝を芝1200mであげましたが、フジキセキ×ジェイドロバリーですから芝ダートどちらも狙える繁殖。本馬の全兄オリエンタルキングは現在1勝クラスで活躍中で、3歳の半兄ケーヴァラはここまで4戦して[0-1-2-1]と勝ち上がり目前です。父アジアエクスプレスは 朝日杯FSとレパードSを勝ち、芝短距離重賞を連勝中のピューロマジック、エーデルワイス賞のソロユニット、エルムS2着のワールドタキオンなどを出しています。ヘニーヒューズ産駒なのでフジキセキの血を引く繁殖とは相性がよく、本馬のように母系にフジキセキとミスタープロスペクターの血を併せもつアジアエクスプレス産駒は、JRAに9頭が出走しアジアノジュンシン(JRA現役3勝)、ノーリス(JRA3勝)など4頭が勝ち馬となっています。ダートの短距離~マイルで計算の立つ1頭です。
歩様等動画はこちら
https://youtu.be/Rg3_Vn1_qMU?si=x-usrwVq3-_r09Wk
近況
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MAXトレーニング在厩
「引き続き順調ですね。今週も牧場内のトラックコースを使って進めていますが、ここまでは概ね予定通り乗り込めましたので、2月からは徐々に坂路での調教も取り入れていこうと考えています。最初は場所に慣らす程度になるとは思いますが、これまでとは環境が変わり、精神的にもいい刺激になると思います。基礎体力はだいぶ付いてきているので、ここからは筋力アップも図りながら進めていきたいですね。」(牧場関係者)
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※前側
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MAXトレーニング在厩
「大きな変化は特にありませんね。調教内容もこれまでと変わっておらず、乗り込み量はこの時期にしては十分確保できています。今のところ調教に対しては不安なところはありませんので、さらに強化させるためスムーズに進めていきたいと思います。現時点での課題としては幼過ぎる気性ですかね。馬体は立派になってきているので、気性の方ももう少し成長してくれればと思っています。」(牧場関係者)